Dans la foulée de son résultat encourageant à Imola, Alpine Endurance Team aborde les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps avec un objectif clair : confirmer.
Inscrit au calendrier du Championnat du Monde d'Endurance FIA depuis sa création en 2012, le rendez-vous belge figure parmi les courses les plus appréciées et attendues des concurrents comme des spectateurs. Souvent cité comme l'un des plus beaux circuits de la planète, le tracé est aussi l'un des plus exigeants avec ses dénivelés et ses virages techniques plaçant l'accent sur la finesse des réglages et du pilotage. Le défi est d'autant plus redoutable lorsque les conditions météorologiques imprévisibles et changeantes s'en mêlent, mais Alpine Endurance Team peut s'appuyer sur son expérience pour tenter d'en déjouer les pièges.
Depuis son premier engagement sur la piste belge en 1958, Alpine y a franchi plusieurs étapes majeures de son programme contemporain en Endurance, avec notamment les premier points en FIA WEC pour l'A450b en 2015 et le premier podium LMP1 de l'A480 en 2022. Plus récemment, le « toboggan des Ardennes » a vu l'Alpine A424 accéder à sa première Hyperpole avec Charles Milesi dès sa première campagne en 2024.
Un an plus tard, le prototype du A fléché avait fait encore mieux en se battant pour la première fois pour la victoire avant de monter sur le podium avec Frédéric Makowiecki, Jules Gounon et Mick Schumacher devant près de 100 000 spectateurs.
Après Imola, les Bleus ont poursuivi le travail en coulisses pour exploiter tout le potentiel de l'A424 dans sa configuration 2026. Alpine Endurance Team aborde toutefois l'épreuve avec humilité d'autant que l'enjeu est double puisque cette course fera également office d'ultime répétition générale avant les 24 Heures du Mans.
Comme toujours, l'équipe et ses équipages chercheront de nouveaux axes de progression dans le peloton extrêmement compétitif de la catégorie reine Hypercar. Tous trois déjà victorieux à Spa-Francorchamps, António Félix da Costa, Charles Milesi et Ferdinand Habsburg auront à cœur de prolonger leur belle dynamique avec la n°35 après avoir fini au pied du podium en Italie. Dans la n°36, leurs équipiers Frédéric Makowiecki, Jules Gounon et Victor Martins souhaiteront reproduire leur rythme solide vu en Émilie-Romagne tout en s'efforçant de rendre une copie sans faute après avoir pu constater l'importance du moindre détail, opérationnel comme stratégique.
Les premiers tours de roues auront lieu jeudi avec deux séances d'essais libres d'une heure et demie chacune. Vendredi, une ultime session d'une heure précèdera les qualifications et l'Hyperpole, respectivement rallongées à quinze et douze minutes compte tenu de long développé du circuit belge. Le départ de la quinzième édition des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné samedi à 14h00.
Axel Plasse, VP Alpine Tech
« Imola a mis en évidence le vrai potentiel de notre voiture, de nos pilotes et de l'équipe. L'enjeu à Spa est maintenant de confirmer ce niveau de performance sur un deuxième circuit. Réussir sur un tracé aussi exigeant serait un signal très positif pour la suite de la saison, tout en nous permettant d'exploiter pleinement le potentiel des deux voitures grâce aux enseignements tirés d'Imola. »
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Endurance Team
« Les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sont un rendez-vous particulier. Même s'il s'agit d'une épreuve à part entière, nous aurons déjà un peu le regard tourné vers Le Mans. Nous nous y rendons en voulant confirmer les signaux positifs envoyés à Imola. Le début de saison nous a apporté des assurances sur la qualité de notre travail réalisé cet hiver, mais Spa nous permettra véritablement de voir si notre nouveau package coche encore plus de cases. Spa-Francorchamps est un circuit particulièrement exigeant, notamment sur les pneumatiques avec ses virages rapides et son grip élevé, sans oublier les incertitudes liées à la météo. Imola a également rappelé à quel point la moindre erreur ou le moindre fait de course peut très rapidement nous mettre hors-jeu tant les écarts sont faibles. Nous avons pu le constater avec la pénalité de la n°36, mais aussi avec les deux places perdues par la n°35 en étant bloquée quelques secondes par une GT dans les stands. Nous abordons donc ce rendez-vous toujours avec humilité et lucidité. L'objectif est de continuer à progresser et à acquérir encore plus de certitudes autour des différentes gommes proposées par Michelin. Il s'agira d'un test extrêmement représentatif. L'équipe est bien en place et mobilisée pour cette course qui doit nous permettre d'entrer pleinement dans la dynamique des 24 Heures du Mans. »
Horaires (CEST)
Jeudi 7 mai
11h00-12h30 : Essais Libres 1
15h40-17h10 : Essais Libres 2
Vendredi 8 mai
10h10-11h10 : Essais Libres 3
15h20-15h35 : Qualifications Hypercar
15h45-15h57 : Hyperpole Hypercar
Samedi 9 mai
14h00-20h00 : TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps
